El desafío de BYD: la UE investiga las subvenciones chinas a los coches eléctricos

El desafío de BYD: la UE investiga las subvenciones chinas a los coches eléctricos
BYD

En el contexto de un escenario global marcado por tensiones comerciales en aumento, la Unión Europea ha puesto en marcha una iniciativa significativa: la investigación antidumping sobre los vehículos eléctricos de batería (BEV) importados desde China. Este movimiento estratégico responde a la necesidad de examinar las prácticas comerciales que podrían distorsionar la competencia leal, en particular, el papel que las subvenciones estatales chinas juegan en el ámbito de la automoción eléctrica.

Respuesta China a las medidas europeas

Frente a esta situación, las autoridades chinas han reaccionado defendiendo su posición y denunciando la investigación como una manifestación de proteccionismo. Sostienen que el éxito de sus fabricantes no se debe a un respaldo gubernamental indebido, sino a la superioridad de sus productos. Esta confrontación evidencia las tensiones y la rivalidad que existe entre potencias económicas en sectores clave como el de la tecnología automotriz de vanguardia.

Estudio del instituto Kiel y el impacto de las subvenciones

El Instituto Kiel, reconocido asesor del gobierno alemán, ha llevado a cabo un análisis cuantitativo de las subvenciones chinas a sus fabricantes de automóviles. El estudio revela que estas subvenciones han sido considerablemente más elevadas en comparación con las otorgadas en la Unión Europea y en otros países de la OCDE. En particular, BYD, uno de los gigantes automovilísticos chinos, ha sido identificado como el principal receptor, lo que ha facilitado su expansión tanto en el mercado interno como en el ámbito europeo.

BYD: un gigante apoyado por subvenciones

La investigación ha descubierto que la mayoría de las empresas automovilísticas chinas que cotizan en bolsa, incluida BYD, han disfrutado de un apoyo directo considerable durante el año 2022. Con aproximadamente 3.400 millones de euros en ayudas, BYD ha experimentado un crecimiento notable, superando incluso a competidores de la talla de Tesla. El conjunto de subvenciones no se limita a transferencias monetarias directas; también incluye ventajas como el acceso privilegiado a materias primas esenciales, transferencias forzadas de tecnología y tratos preferentes en licitaciones públicas y trámites administrativos.

Perspectivas ante la investigación de la UE

Aunque la investigación de la UE sigue en desarrollo, con expectativas de resultados concluyentes para finales de año, la próxima visita del canciller alemán Olaf Scholz a China podría ser un momento propicio para debatir estos asuntos de manera directa. Los expertos sugieren que iniciar negociaciones con China podría ser una medida constructiva para desentrañar y posiblemente resolver estas tensiones comerciales.

La industria automotriz europea aguarda con expectativas los desenlaces de la investigación. Los resultados podrían marcar un antes y un después en el mercado global de vehículos eléctricos, estableciendo un nuevo marco de competencia y potencialmente alterando la dinámica de poder en uno de los sectores más dinámicos y transformadores de la economía contemporánea.