Ferrari fuera del podio: el sorprendente final de las 6 horas de Imola

Ferrari fuera del podio: el sorprendente final de las 6 horas de Imola
WEC

En una vibrante segunda parada del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA 2024, las 6 Horas de Imola nos brindaron un espectáculo que confirma la creciente atracción y competitividad de la categoría Hypercar. Toyota Gazoo Racing, con su GR010 Hybrid, pilotado por Kamui Kobayashi, Mike Conway y Nyck de Vries, logró imponerse en una carrera que puso a prueba la pericia técnica y estratégica de los equipos ante las inclemencias del tiempo.

El desafío climático y la estrategia ganadora

La intensidad de la carrera se incrementó cuando la lluvia hizo su aparición en las horas finales, desencadenando una guerra estratégica en los boxes. La adaptabilidad fue clave, y en este escenario, Toyota supo leer mejor las condiciones de la pista para relegar a sus competidores, en particular a Ferrari, quienes habían mostrado un dominio notable al comienzo del evento. En este juego de ajedrez de alta velocidad, los ingenieros y pilotos de Toyota demostraron por qué son considerados de la élite en el mundo del automovilismo de resistencia.

Porsche sigue de cerca, Ferrari se desvanece

La contienda nos dejó con dos Porsches en persecución, los cuales, gracias a su estrategia y rendimiento, lograron ocupar el segundo y tercer lugar en el podio. El equipo de Estre, Lotterer y Vanthoor, seguido por Campbell, Christensen y Makowiecki, evidenciaron que Porsche es una fuerza a tener en cuenta. Por su parte, Ferrari, que había mantenido la delantera gracias a los 499P Hypercars, vio cómo la lluvia diluía sus esperanzas de podio, finalizando en una cuarta posición que seguramente les sabrá a poco.

Valentino Rossi, la estrella de LMGT3

La categoría LMGT3 nos regaló una exhibición estelar de Valentino Rossi, quien al volante de su BMW M Team WRT, conquistó un meritorio segundo lugar. La leyenda del motociclismo, junto con Maxime Martin y Ahmed Al Harthy, mostró su habilidad para enfrentar la presión y las adversidades climáticas, destacando la acertada estrategia de neumáticos del equipo. La victoria en LMGT3 fue a manos del equipo WRT BMW M4, marcando un hito histórico para BMW en esta categoría del WEC.

El potencial de ferrari-af corse

A pesar de los altibajos en la carrera principal, el equipo Ferrari-AF Corse dejó constancia de su competitividad con el Hypercar 499P número 83, obteniendo un valioso octavo puesto que significó su primer éxito en la Copa del Mundo FIA para equipos Hypercar. Este resultado es un testimonio de la resiliencia y el potencial que el equipo de Piacenza tiene para las próximas carreras.

El público italiano y la proyección del WEC

Las 6 Horas de Imola no solo fueron un éxito en la pista, sino también en las gradas, donde 73.600 espectadores se dieron cita. Este entusiasmo augura un futuro prometedor para el WEC en tierras italianas y más allá. La próxima cita en Spa-Francorchamps es esperada con gran expectación, prometiendo continuar la saga de pasión y resistencia que caracteriza a este emocionante campeonato.